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写字楼装修的健康隐患主要来自以下几个方面：
1.光电“污染”。现在几乎人手一台电脑，有些人从上班到下班，一天10个小时左右都趴在电脑前，受电磁辐射危害的几率会大大增加。而打印机和复印机则会制造大量粉尘，损害我们的呼吸系统。电脑运行时的噪音，打印机、复印机的噪音，也会给人带来烦躁、焦虑等不适。灯光更是重要的污染源。“人应该白天照自然光、晚上照灯光。有些办公室从早到晚都亮灯，容易造成内分泌系统紊乱。
2.空气“污染”。如果在密闭不能开窗但有中央空调系统的写字楼内工作，经常感到头痛、疲倦甚至恶心，出现身体不适的症状，下班后这些症状又明显地减轻或消失，那你可能患了“病态写字楼综合征”。
3.情绪“污染”。现在的办公室越来越“大”，有时上百人同在一间大屋办公。但据英国《每日邮报》近日报道，虽然“大平面办公”能降低一些成本，但会损害员工健康、导致工作效率低下。“大办公室往往更嘈杂、没有隐私，人的注意力容易分散，影响工作成效，还容易散播疾病。
4.化学“污染”。越高.档的写字楼，化学污染隐患可能越多。中华预防医学会环境卫生分会委员何继亮说，有致癌性的苯、甲醛等物质主要来源于复合地板、办公家具所使用的板材、黏合剂、油漆等，它们释放比较慢，会在室内较长时间地存在。
5.细菌“污染”。不及时清洁办公室地面、桌面、办公设备，也会导致灰尘堆积、细菌繁殖，成了人为污染。美国亚利桑那州大学微生物学家查尔斯?格巴博士研究发现，办公室里细菌密集的地方主要有4个，依次为电话、办公桌面、电脑键盘和鼠标。而会议室里面铺设的地毯，也是细菌的极佳藏身地.
车内空间闻到的伤害 业界聚焦车内空气质量
刚提来的新车，打开车门，刺鼻的味道有可能熏倒车主，毫无疑问，车内的空气质量让你望而却步，除了新车，有些车型在使用很长时间后依然存在很强烈的异味。
车内空气污染可以维权
从2012年3月1日起，由环保部与质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下称《指南》)已经正式实施。在此之前，国内没有车内空气污染的“评价尺”，面对新车内的异常味道，车主要么忍耐，要么参考《室内空气质量标准》。然而，《室内空气质量标准》毕竟与车内存在不同，按室内空气标准测量数据，消费者即使与汽车厂商对簿公堂，也鲜见胜诉者。据了解，这个新指南除适用于新车外，已销售车辆亦可参照使用。
空气清新车市场有待开发
随着消费者对车内空气质量意识的提高，一些车内空气清新产品获得消费者的青睐，而目前市场上空气清新产品还没有形成品牌化竞争，市场有待开发。
同时，车内空气质量还有望成为汽车厂商在营销上新的创意点，这一次，李书福在两会期间大张旗鼓地宣传关注车内空气质量，无疑为自己在将来可能到来的这场新营销战中抢得先机。当然，要想抓住机遇，还要靠产品的实力去说话。
由于车内空气质量标准刚实施，相关机构申请检测资质还需要一定时间。有关部门表示，现在很多车主刚开始重视车内空气污染问题，只有等大家的意识都提高了，才会有更多车主主动要求检测车内空气质量。有市场才会有机构，只有这样，才能进一步推进专业的检测机构落地。
随着室内污染问题的频频出现，随着各种悲惨事件的不断上演，室内污染问题也引起了政府的高度关注。尽管近年来政府一直在提倡研发各种绿色环保的建筑材料、装饰材料，但由于受到技术的制约，环保材料的开发还远远跟不上中国城市化建设的节奏。 据统计，目前在中国，绿色环保产品使用率还不到0.03%， 大量有毒有害的建筑材料、装修材料，潮水一股地流入了各个家庭，而污染严重超标达16—40倍的家庭已占到了49%!
室内空气污染对生命造成的危害程度令人触目惊心，在现代人呼吸的生活中，反映出生命的某种失衡，更反映出室内空气污染治理已刻不容缓，十分火急。
·室内污染防治市场有多大?
一方面，目前中国环保消费在国民生产总值中所占的比重极低(仅为3.5%左右)，室内空气污染治理仅为0.5%，另一方面，目前国人的健康意识已经得到空前的提高，两者之间的巨大落差，造就了中国巨大且潜力无穷的室内污染治理市场。中国城镇居民每年有1500亿元花在居室装修上，仅北京每年这个数字就高达100多个亿，而室内环境净化治理产品的销售总额还不到其8%的比例。 令人欣喜的是，当前人们对装修污染的危害性认知度有了很大的提高，同时也表明这个市场已进入高速发展的快车道。谁先进入了这个行业，谁就将会分得巨大财富蛋糕!
室内(车内)污染造成巨大危害，已引起媒体、社会、卫生组织政府有关部门、专家学者的高度重视，国内各个大媒体时有不断报道室内空气污染的危害案例，并且不停的呼吁人们注意室内空气污染：国家环保总局、建设部已经颁布新的装修污染控制指标。
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